声屏障制作好以后剩下的便是设备的问题了,设备方位也是非常重要的,假设不进行科学的计算,选好抱负的方位,那声屏障自身可以发生的效果就不是那么明显了。那怎么设备,设备在哪里才是好的呢?
1)依据路程与防护方针之间的相对方位、周围的地形地貌,可以选择几个声屏障的建立方位。公路声屏障一般建立在路程路缘石外起码1m处。
2)依据铁路规划规则,铁路路堤声屏障应设于路肩上,并符合铁路工务作业要求;路堑声屏障宜设于堑顶外侧,桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。
依据路程与防护方针之间的相对方位、周围的地形地貌,应选择的声屏障设置方位。选择的原则或是声屏障挨近声源,或许挨近受声点,或许可利用的土坡、堤坝等障碍物等等,力求以较少的工程量到达规划方针所需大的声衰减。
需求留心的一点是,由于声屏障一般设置在路程两旁,而这些区域的地下一般埋有很多的管线,故应当作具体勘测,避免形成破坏。
声屏障的实践设备事例中,常见的设备方位为挨近声源,这样降噪效果佳;或挨近受声点,但设备声屏障的高度要高一些,并且要思考多种当地环境要素。不主张的便是,将声屏障设备在声源与受声点的中心方位,这个方位的降噪效果差。
选择好合理的方位后进行设备,才能使声屏障的用途挥发到极至,非常好地为社会做出贡献。
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