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高速公路声屏障

[声屏障]的简单介绍

2021-02-19 11:27:51

声屏障的隔音降噪量与噪音的频率、天然屏障的高宽比及其声源与接受点中心的距离等要素相关。声屏障的隔音降噪成效与噪音的频率成份联络挺大,对超过3000赫兹的高频率声比700一1500赫兹耍弄的中频声的隔音降噪成效好些,但有关20赫兹耍弄的高频声.则由于声波频率光波长类比长而非常简单从天然屏障上边绕射过去,因此成效就差。

一般声屏障对高频率声可着陆l0—1640db。声屏障的高宽比,可依据声源与接受点中心的距离整体规划,天然屏障的高宽比多一倍,则其隔音降噪量可提高640db,以便使天然屏障的隔音降噪成效不错,应尽可能使天然屏障靠近声源或接受

1.声波频率 大伙儿把能归咎于触觉的机械波称之为声波频率(声频)。頻率在30~25000赫兹中心。

2.次声波 频率小于30赫兹的机械波称之为次声波。

3.超音波 频率高过25000赫兹的机械波称之为超音波。

4.纵波 媒质中质点沿传达方位健身运动的波。

5.横波 媒质中的质点满是挺直于传达方位而健身运动的波。

6.外表波 沿媒质表面面传达,幅值随深度1矫捷消弱的波。

7.平面波 波阵面为平面图县与传达方位挺直的波。

8.柱面波 波阵面为同轴输出柱面的波。

9.球面波 波阵面为同舟曲面的波。声屏障首要用以高速路、高架桥复合型路程、大城市轻轨站地铁站等交通出行市政工程机器设备中的隔音性减噪、支配交通噪声对临近大城市地域的损害,也可用以加工厂和其他噪声源的隔音性减噪。

声屏障

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