铁路声屏障需求维护的原因：

1、立柱松动，屏体晃动。主要是因为重力砂浆掉落导致H型钢不稳。公路声屏障需求浇筑一个路面根底，然后再装置H型钢立柱。假如路面根底掉落不稳，那么自然会导致声屏障屏体的晃动，一朝一夕乃至可能发生屏体坍毁的现象。

2、重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的状况。

3、地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是经过法兰盘和螺栓与地面进行衔接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，跟着时间的流逝会受到腐蚀，生锈，这样就会导致衔接处损坏，进一步引发屏体歪斜的状况。

4、声屏障屏体前后窜动，这也是因为固定不牢所导致的一种常见现象。

5、通透隔声屏的玻璃松动，窗框和密封条老化。通透隔音屏通常为PC板、亚克力板、夹胶玻璃等原料，这些原料被风雨侵蚀，跟着时间的变迁，会逐步产生发黄的现象，影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和衔接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐步的老化，掉落。

6.声屏障单元板损失、锈蚀，胶条老化掉落。声屏障一般为金属原料，虽然声屏障的板材经做了。

7.预埋螺栓的查看

声屏障装置前，认真查看预埋螺栓距离是否符合要求，螺栓是否弯曲等问题，在装置前整改完成。螺栓距离查看可根据设计图纸中螺栓距离，选用5mm厚钢板制造个卡具，卡具孔位严厉按照图纸制造，孔径尺度略大于预埋螺栓2mm，如卡具能正常放入预埋件中，说明预埋螺栓方位正确。如无法放入，需将影响的螺栓做好标识，进行调整。如螺栓尺度误差在3mm以内，调整选用略大于螺栓直径2～４mm的长钢管，刺进预埋螺栓后，慢慢施力将螺栓调整至合适方位，如螺栓误差超出3mm，需将原螺栓凿除后，重新植入锚固螺栓处理。

螺栓原施工中涂刷的黄油在装置前选用钢丝刷整理洁净。

螺栓高程也需认真查看，误差超出3mm的也选用重新锚固螺栓的处理计划处理。