江苏远兴环保集团有限公司作为高铁声屏障厂家为您介绍隔声屏障是如何达到吸声降噪的？

高铁声屏障厂家为您介绍隔声屏障是怎样达到吸声降噪的

咱们一般常见的金属隔声屏障便是镀锌板与铝板原料的屏体，它是由剪板机取舍---冲孔--压弯---然后经过工人拼装---静电喷塑---打包装车。声屏障屏体内部结构是岩棉原料，岩棉具有隔热、阻燃、吸音三大优异功能，屏体板材的厚度是根据立柱的高度决议的，一般高度为3米的，屏体板材薄度不能低于0.7mm，立柱越高，屏体板材要求的厚度越厚，一般在冷却塔声屏障要求的立柱高度为7---12米，这是使用隔声屏障地势中较高的。在铁路与高速公路区域使用的声屏障高度一般为2---4米，板材使用厚度越厚成本就越高。

装置声屏障时，首要测量屏体巨细，留出适宜空隙，接下来便是先固定立柱，电锤打孔固定胀大螺丝或许是与之前预埋好的铁板焊接，把立柱装置结束后，便是把屏体放入H型钢立柱的卡槽中，装置屏体与立柱之间的卡扣，记住装置顶部的防雨槽，防雨槽必定记住要用燕尾丝与屏体连接，不要只放在上边，时间久了卡槽会慢慢变形，直至脱落。

高度在3米左右的声屏障很少或许不用装置斜撑，由于声屏障规划初会根据地势高度测算出它的抗风力，你也不用担心会被劲风刮倒，以上阐明只使用于普通内陆区域，例如河北石家庄、山西太原、河南郑州等。沿海城市或者沿江城市有台风或许风暴的需要依照立柱间距加固斜撑，例如山东青岛，湖北武汉，重庆，杭州，广州等。这一点需要考虑到，声屏障犹如一面挡风墙，它与护栏网片无法混为一谈，网片由于网孔许多它是不兜风的，屏体就像一面密不透风的墙，当劲风袭来，会是什么成果可想而知。

当立柱高度在7米往上斜撑是必选项，并且是每根立柱上都要加，像这种高度的斜撑必定要选择结实坚固的钢材，例如φ75X3mm、φ86X3mm、φ100X3mm等。这种高度的立柱与斜撑装置结束后，必定要在其根底部分加固，例如浇筑混凝土根底台，这也十分重要。

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