铁路声屏障的使用原理

依据声屏障运用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般选用砖或混凝土结构，室内的声屏障引证钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研制成功。大大改善透光效果，增强耐碰击性！耐弱酸和中性油。有用运用期达20年之久。

声屏障首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的首要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在路程防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。

下面是铁路声屏障需要保护的原因：

1、通透隔声屏的玻璃松动，窗框和密封条老化。通透隔音屏通常为PC板、亚克力板、夹胶玻璃等原料，这些原料被风雨侵蚀，跟着时刻的变迁，会逐渐发生发黄的现象，影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和衔接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化，掉落

2、地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地上进行衔接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，跟着时刻的流逝会遭到腐蚀，生锈，这样就会导致衔接处损坏，进一步引发屏体倾斜的状况.声屏障屏体前后窜动，这也是由于固定不牢所导致的一种常见现象

3、声屏障单元板损失、锈蚀，胶条老化掉落。声屏障一般为金属原料，虽然声屏障的板材经做了

4、重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的状况

5、立柱松动，屏体晃动。主要是由于重力砂浆掉落导致H型钢不稳。公路声屏障需要浇筑一个路面基础，然后再装置H型钢立柱。如果路面基础掉落不稳，那么自然会导致声屏障屏体的晃动，一朝一夕甚至可能发生屏体坍毁的现象。